PEEK 526B双通道盒式车辆检测器
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l 快速自动调谐
l 自动防止故障输出
l 线圈故障指示，历史故障记录
l 可切换存在式输出，脉冲输出
l 七种灵敏度可选
l 灵敏度增强
l 长波或短波扫描
l 可按行车方向或超长车辆配置
526B是一种为车辆出入口控制而设计的双通道盒式车辆检测器，每个通道可设置为存在式或脉冲式输出方式。
526B其体积小，重量轻的优点使其能方便地安装在标准机壳内或控制板上。简单的前面板可快速方便地设置运行参数（诸如频率，灵敏度和存在时间），此外，还提供了一个双功能的复位开关，它除了能重新调谐检测器外，还能检测出线圈历史故障。
526B既可检测车辆方向，也可检测超长车辆。通常采用两个临近线圈进行行车方向检测。对于超长车辆的检测，线圈之间的安装距离应等于所检测的最短车辆的车长。
技术参数：
尺寸：50mm×106mm×106 mm
电源：AC选项240，120，24V AC ±20%（50/60HZ）
DC选项 24，12VDC±20%
输出：转换继电器触点，在功率为250VAC，5V 150W/600VA最大值时，无接触（簧片）断开，也可用光学隔离触点。
注意：当切换电感载荷（如：电路开关或电铃）时，触点应必须断开以避免发生故障。
功耗：1. 85VA
工作温度：-40℃至+80℃
存在时间：有5级供预先选定：4，8，16，120分钟和永久存在时，在应用中不可换。
电感：18至2500μH（由频率决定）
雷电及瞬息过高电压保护装置：通过稳压二极管防止超电压感应和放电装置防止雷电瞬息过高电压。
故障状况下的输出：
A） 电源故障：
1、Failsafe 方式—进入检测状态
2、Failsecure方式—保留在静止状态
B） 线圈故障：
LED灯在故障消除之前会闪烁，并且检测器会自动重新调谐。
1、Failsafe 方式—进入检测状态
2、Failsecure方式—进入检测状态
灵敏度：七种灵敏度可选：0.01 0.02 0.04 0.08 0.16 0.32 0.64%
注意：0.01%是最高的灵敏度
频率范围：16至116KHz
频率：可任选F0F0，F1F0，F0F2和F1F2中任一级以消除串音干扰。
F1F0或F0F2通常用于中波感应
线圈测试和复位键：
1、线圈检测—短暂地按复位键如果线圈出现故障，LED灯亮。
2、复位—按复位键至少1.5秒。LED灯亮显示历史故障，松开复位键后自动重新调谐。
3、扫描周期：在接通电源时，检测器通常在短扫描周期模式下运行，如果要切换到长扫描周期模式（反之亦然）则
a、按复位键6秒钟或更长
b、瞬息过高电压放手后，检测器用新扫描时间重新调谐如果要用于改变继电器触点的应用，可选用双十一脚的插头或‘D’连接器。若选用双十一脚的插头，则在定货编码末尾添加‘D’。
使用说明：
1、 置开关于要求位置
2、 一接通电源，即开始自动调谐
3、 在LED上观察车辆的检测情况
如果需要，按RESET （复位）键1.5秒或更长，可以重新进行自动调谐
连接：
连线方式：标准DIN电缆
芯号 功能 说明
1 Supply Line 火线
2 Supply Neutral 零线
3 Presence ‘B’ Output N.O. 二通道常开端
4 Earth 地线
5 Presence ‘A’ Output Com. 一通道公共端
6 Presence ‘A’ Output N.O. 一通道常开端
7 Loop ‘A’ Input 一通道线圈
8 Loop ‘A’ Input 一通道线圈
9 Presence ‘B’Output Com. 二通道公共端
10 Loop ‘B’ Input 二通道线圈
11 Loop ‘B’ Input 二通道线圈
