
Smartsensor 125数字双雷达矩阵微波车辆检测器,是美国Wavetronix公司专为 ITS行业研发出一种目前国际上技术最为领先的交通车辆检测器。
采用了革命性的数字双雷达系统,彻底解决了现有市场上微波车检不能精确检测每辆车的速度、车长、类型等功能, 125微波车辆检测器是目前真正能取代线圈检测器的唯一微波车检。 广泛应用于高速公路、城市道路、桥梁等进行全天候的交通检测,能够精确的检测高速公路上的任何车辆,包括从摩托车到多轴、高车身的车辆,拖车作为一辆车检测。
技术指标
设备颜色,外壳标准: |
酷白,通过NEMA250, TYPE4X 外壳标准. (防水,冰冻,防锈) |
重量(净重),外形尺寸: |
2.27 kg |
功率消耗: |
8W 9-28VDC |
工作频率,操作温度: |
24.125GHz(K-波段),-40度 ~ +75度 |
雷达波发射周期: |
每秒钟100万次 |
最大传输功率:(FCC规定) |
104.6 dBuV/m at 3m(131.4 dBuV/m at 3m) |
传输信号带宽: |
245MHz |
波束方位角,波束射角: |
7 度,65度 |
通讯接口: |
RS—485,RS—232,选装的内置CDPD modem调制解调器,支持外接的RS—232调置解调器,可编址的TCP/IP |
数据处理周期: |
最小10秒,可由用户自行设定,FLASH内存容量:16M |
数据存储时间: |
以20秒为周期,则可存储4.9天数据;60秒为周期,则可存储14.8天;15分钟为周期,则可存储222天数据;如果通信中断,一旦恢复后,可由通信端口上传历史数据到便携电脑或控制中心,保存数据完整。 |
检测范围,检测车道: |
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侧置距离: |
无侧移量可检测四车道, |
流量检测精度: |
单一车道流量 > 95% 总流量 > 98% |
单车车速检测精度: |
> 97%,车辆速度检测范围10— |
平均车速检测精度: |
> 97% |
车辆占有率: |
> 95% |
车型分类及定义: |
根据长辆长度可分8种车型,根据车辆速度可分15种车型 |
车辆压线行驶: |
车辆不在划定的车道行驶时,可以通过逻辑判断这一辆车的交通数据,而不会判断为两辆车或检测不出这辆车 |
内置时钟: |
内置实时时钟,不依赖来自网络时钟,检测器独立工作。在多次断电的情况下资料也会有时间显示。 |
交通观测: |
可视化的交通数据的实时观测(包括车道运行方向,车道范围,车辆速度,车辆长度等) |
车道划分: |
自动车道划分,无需手动调节 |
通信协议 |
SS-125有开放的通信协议,并且可以兼容项目上已有的通信协议 |
多种通信方式: |
RS—485,RS—232,支持外接的RS—232调制解调器,可编址的TCP/IP,支持无线传输(GPRS,CDMA) |
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